[Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
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- sr40030
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Sam 12 Mai - 13:12
gindolfi a écrit:@sr40030
Déjà beaucoup mieux cette SCR.
Look réussi. C'est vraiment du néo-rétro.
250 kg, c'est le poids à sec?
...
hello,
à priori c'est le poids tous pleins faits.
le couple moteur est super !!!
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- gindolfi
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Sam 12 Mai - 13:28
Belle bécane. Les jantes à rayons!.... hummm....... Mais c'est beau.
- Vinaphap
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Sam 12 Mai - 13:35
gindolfi a écrit:
Rattrape-toi avec la pin-up du samedi. On attend.......
C'est fait !
Sinon la seule chose gênante sur les Vitpilen/Svartpilen est qu'elles sont comme toutes les motos modernes, très complexes, avec des sondes et capteurs nichés dans chaque recoin, ceci afin de répondre aux normes pollution et sécurité. Sinon j'adore le côté mono-coque, c'est mon pêcher mignon.
- freddy.lombard
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Ven 29 Juin - 14:18
- choupette
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Ven 29 Juin - 19:43
Dans le business, tout est bon pour vendre. Sans doute le nom de PEGASUS est là en souvenir du PEGASUS BRIDGE, en normandie, lieu d'âpres combats lors du débarquement de 1944. Sauf que les BSA M20 et les Norton 16h étaient alors les motos du corps expéditionnaire britannique.
La ressemblance est bien là:
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- freddy.lombard
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Dim 30 Sep - 11:19
Vu hier sur la foire de mon chef-lieu de canton (ça existe encore) une petite Brixton, marque sino-australienne qui propose essentiellement des 50 cm3 et des 125 cm3.
Celle que j'ai croisée est une modeste 125 cm3 qui existe en plusieurs versions, dont une scrambler.
Ils ont même au catalogue une 250 cm3 qui ne court par les rues par chez nous.
Curieusement, les critiques de cette BX 125 sont plutôt enthousiastes. Même si le monocylindre est un des multiples avatars chinois des anciennes licences Honda (ou Yamaha ?) que les constructeurs japonais ont cédé à vil prix à leur anciens sous-traitants, j'ai pu constater que les finitions sont très supérieures à celles de n'importe quelle Mash - les mauvaises langues diront que ce n'est pas difficile.
En tous cas elle est toute petite mais a une allure sympathique et peut rendre quelques services pour aller acheter une baguette de pain ou faire un petit tour tranquille autour de chez soi.
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Celle que j'ai croisée est une modeste 125 cm3 qui existe en plusieurs versions, dont une scrambler.
Ils ont même au catalogue une 250 cm3 qui ne court par les rues par chez nous.
Curieusement, les critiques de cette BX 125 sont plutôt enthousiastes. Même si le monocylindre est un des multiples avatars chinois des anciennes licences Honda (ou Yamaha ?) que les constructeurs japonais ont cédé à vil prix à leur anciens sous-traitants, j'ai pu constater que les finitions sont très supérieures à celles de n'importe quelle Mash - les mauvaises langues diront que ce n'est pas difficile.
En tous cas elle est toute petite mais a une allure sympathique et peut rendre quelques services pour aller acheter une baguette de pain ou faire un petit tour tranquille autour de chez soi.
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- willys
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Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400 réponse
Mer 3 Oct - 21:29
Yamaha a essayé de remplacer le 500 SR (400 SR) par la 600 SRX puis par la 660 SZR et par la MT03 ; toutes ces motos on eu une gloire éphémère
Un 400 SR restera toujours une moto irremplaçable ; si Yamaha la laisse toujours au catalogue en 2018 au Japon et aux USA, c'est qu'au bout de 44 ans aucune moto actuelle n'est capable de la remplacer :
Un 400 SR restera toujours une moto irremplaçable ; si Yamaha la laisse toujours au catalogue en 2018 au Japon et aux USA, c'est qu'au bout de 44 ans aucune moto actuelle n'est capable de la remplacer :
- sr40030
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Mer 3 Oct - 22:22
willys a écrit:Yamaha a essayé de remplacer le 500 SR (400 SR) par la 600 SRX puis par la 660 SZR et par la MT03 ...
les 2 premières remplaçantes sont déjà collector et la 3e est en passe de le devenir … sa côte en occasion ne cesse de monter
bref faut investir dans le mono Yamaha
- freddy.lombard
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Jeu 4 Oct - 13:47
willys a écrit:si Yamaha la laisse toujours au catalogue en 2018 au Japon et aux USA, c'est qu'au bout de 44 ans aucune moto actuelle n'est capable de la remplacer :
Remarque frappée au coin du bon sens. Comme si Yamaha avait trouvé une sorte d'équilibre parfait et que chaque changement intervenu dans un sens ou dans l'autre provoque la perte de cet équilibre.
- jerome06
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Dim 7 Oct - 19:46
La scr est pas mal, je trouve que ça manque un peu de classe . J’aurai préféré plus de chrome, échappement et garde de boue et autres enjoliveurs.
Et puis ces moteur noir mat vraiment bof...
Le compteur digital, je n’aime vraiment pas.
Dommage, parceque dans l’ensemble elle est bien...
Et puis Enfield j’adore....
J’ai vraiment hésité avant d’acheter une SR.
J’ai pris yamaha, parce que j’ai un concessionnaire dans ma ville...
J’avoue regretter par moment..
Et puis ces moteur noir mat vraiment bof...
Le compteur digital, je n’aime vraiment pas.
Dommage, parceque dans l’ensemble elle est bien...
Et puis Enfield j’adore....
J’ai vraiment hésité avant d’acheter une SR.
J’ai pris yamaha, parce que j’ai un concessionnaire dans ma ville...
J’avoue regretter par moment..
- sr40030
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Dim 7 Oct - 20:04
jerome06 a écrit:Et puis Enfield j’adore....
J’ai vraiment hésité avant d’acheter une SR.
J’ai pris yamaha, parce que j’ai un concessionnaire dans ma ville...
J’avoue regretter par moment..
tu as essayé une Enfield ?
- willys
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Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400 royal enfield
Dim 7 Oct - 20:33
C'est vrai, essaye une Royal Enfield et tu va faire un tour en moto des années 50 , la conduite ressemble plus à une 125 Peugeot
Dans les virages tu verras la différence : un SR ça penche grave, les repose-pieds de mon SR sont déjà bien rappés
Dans les virages tu verras la différence : un SR ça penche grave, les repose-pieds de mon SR sont déjà bien rappés
- jerome06
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Jeu 11 Oct - 23:20
Non je ne l’ai jamais essayée.
Il faut que je le fasse.
Il faut que je le fasse.
- sr40030
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Sam 17 Nov - 1:09
- willys
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Sam 17 Nov - 8:51
Kawasaki réédite une 800w qui elle était déjà une copie de la Triumph Bonneville , à mon avis acheter l'original c'est à dire la Triumph serai un meilleur choix
Les motos japonaises avec leurs custom style virago shadows sont invendables en occasion , Harley n'a aucun problème pour la revente
Les motos japonaises avec leurs custom style virago shadows sont invendables en occasion , Harley n'a aucun problème pour la revente
- sr40030
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Sam 17 Nov - 9:37
sauf que la w800 se revend comme du bon pain
et perso à choisir, j'achète japonais...question de tranquillité
et perso à choisir, j'achète japonais...question de tranquillité
Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Sam 17 Nov - 11:29
Quand j'ai voulu trouver une grande soeur pour ma SR400, je suis allé essayer une W800 neuve plusieurs fois et la Bonneville d'un pote. Sous des dehors attrayants, ces motos ont perdu le caractère accrocheur qui a fait le succès de leurs aînées. Le métal a fait place au plastique, l'électronique uniformise l'expérience de conduite, la personnalisation n'est possible qu'au travers de pièces certifiées vendues à prix d'escroc...
Au final, j'ai acheté une Guzzi V7. Même si le politique de la marque ressemble à celle de ses concurrentes, cette moto m'a au moins donné la sensation d'être aussi motard que quand je roule en SR.
Au final, j'ai acheté une Guzzi V7. Même si le politique de la marque ressemble à celle de ses concurrentes, cette moto m'a au moins donné la sensation d'être aussi motard que quand je roule en SR.
- sr40030
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Sam 17 Nov - 11:34
growleman a écrit:...Le métal a fait place au plastique, l'électronique uniformise l'expérience de conduite, la personnalisation n'est possible qu'au travers de pièces certifiées vendues à prix d'escroc...
...
c'est le cœur du problème hélas
sinon j'aime beaucoup la v7 et j'ai vu les modifs' que tu as déjà faites
je surveille les retours d'utilisation disons sur 40/50000 km pour voir si je peux envisager l'achat
bonnes ballades
- willys
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Sam 17 Nov - 13:31
pour lotoon j'ai eu la w650 qui est sa petite sœur , je l'ai revendue ça guidonne et ça n'a pas le charme de l'anglaise
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même avis que toi growleman
Une W800 et une Bonneville ne sont pas des copies de vieilles motos , ce sont des motos modernes avec un look de motos ancienne , un peu comme la fiat 500 de maintenant et la vieille fiat 500 , il y a que le nom qui fait ancien
Mais la 400 sr est vraiment une réédition du modèle 78 mais pas une copie moderne
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Une W800 et une Bonneville ne sont pas des copies de vieilles motos , ce sont des motos modernes avec un look de motos ancienne , un peu comme la fiat 500 de maintenant et la vieille fiat 500 , il y a que le nom qui fait ancien
Mais la 400 sr est vraiment une réédition du modèle 78 mais pas une copie moderne
- freddy.lombard
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Lun 19 Nov - 11:45
Même expérience que sr40030 : j'ai beaucoup roulé avec la W650 qui était d'une fiabilité exceptionnelle, allait loin et supportait bien le duo.
Après quinze ans de bons et loyaux services je l'ai donnée à ma fille qui a fini par la revendre à très bon prix. Ne seraient mes finances je la lui aurais rachetée !
C'est une fausse « fausse ancienne » ; si elle a bien lancé le mouvement des néo-rétros et poussé Triumph à relancer dare-dare la Bonneville, il ne faut pas oublier que la W650 est la descendante en ligne directe de la W1 de 1965 qui devait plus à BSA qu'à Triumph si on veut parler d'inspiration.
Ensuite il y a eu la W2 et même une W3. On peut même dire que la Zephyr doit un peu à la lignée des W. Dans tous les cas, l'architecture moteur de la W650 était originale et devait plus à l'histoire de Kawa qu'à celle de Triumph.
J'aime beaucoup l'esthétique des Bonneville originales et certaines rééditions sont également très belles. Cependant, Triumph a toujours présenté des problèmes de fiabilité, les prix restent stratosphériques par rapport au reste du marché et, surtout, jusqu'à très récemment il était difficile de trouver des bouclards sachant réparer une Bonneville. Une bécane japonaise, même au fin fond de la plus reculée des campagnes, tu trouves toujours un mécano pour te trouver la pièce qui fait faux bond... quand ça arrive, ce qui est plutôt rare.
Après quinze ans de bons et loyaux services je l'ai donnée à ma fille qui a fini par la revendre à très bon prix. Ne seraient mes finances je la lui aurais rachetée !
C'est une fausse « fausse ancienne » ; si elle a bien lancé le mouvement des néo-rétros et poussé Triumph à relancer dare-dare la Bonneville, il ne faut pas oublier que la W650 est la descendante en ligne directe de la W1 de 1965 qui devait plus à BSA qu'à Triumph si on veut parler d'inspiration.
Ensuite il y a eu la W2 et même une W3. On peut même dire que la Zephyr doit un peu à la lignée des W. Dans tous les cas, l'architecture moteur de la W650 était originale et devait plus à l'histoire de Kawa qu'à celle de Triumph.
J'aime beaucoup l'esthétique des Bonneville originales et certaines rééditions sont également très belles. Cependant, Triumph a toujours présenté des problèmes de fiabilité, les prix restent stratosphériques par rapport au reste du marché et, surtout, jusqu'à très récemment il était difficile de trouver des bouclards sachant réparer une Bonneville. Une bécane japonaise, même au fin fond de la plus reculée des campagnes, tu trouves toujours un mécano pour te trouver la pièce qui fait faux bond... quand ça arrive, ce qui est plutôt rare.
- willys
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Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400 pour freddy.lombard
Lun 19 Nov - 18:20
- Lotoon
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Lun 19 Nov - 19:09
houaa, mais c'est un rassemblement d'anglaises… bon ok je
joli cliché ça
joli cliché ça
- willys
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Localisation : Emagny
Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Lun 19 Nov - 19:43
Kawasaki c'est japonais je croit ?
LOTOON prépare les bouteilles demain c'est un grand jour , 51 c'est du jaune il me semble comme la couleur des gilets
LOTOON prépare les bouteilles demain c'est un grand jour , 51 c'est du jaune il me semble comme la couleur des gilets
- sr40030
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Re: [Encore !] Une prétendante pour « remplacer » la Yamaha SR 400
Lun 19 Nov - 21:45
Lotoon a écrit:houaa, mais c'est un rassemblement d'anglaises… bon ok je
...
non aucune chance, il n'y a pas d'huile sur le sol
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