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Vinaphap
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Re: Belles prépas

le Mar 2 Jan - 22:18
Encore une qu'on aura qu'en photo ! Pfff...
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freddy.lombard
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Re: Belles prépas

le Mer 3 Jan - 14:43
Avec les nouvelles normes, le permis A2, la future réduction de vitesse sur route et la multiplication des radars et autres drones, je vous fiche mon billet que les constructeurs vont nous réimporter des moyennes cylindrées.
Quand le motard lambda en aura marre de se faire sucrer son permis et de perdre des points à la vitesse de l'éclair, il y aura à nouveau un marché pour ces machines à la fois belles et raisonnables.
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sr40030
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Re: Belles prépas

le Mer 3 Jan - 15:02
freddy.lombard a écrit:Avec les nouvelles normes, le permis A2, la future réduction de vitesse sur route et la multiplication des radars et autres drones, je vous fiche mon billet que les constructeurs vont nous réimporter des moyennes cylindrées.
Quand le motard lambda en aura marre de se faire sucrer son permis et de perdre des points à la vitesse de l'éclair, il y aura à nouveau un marché pour ces machines à la fois belles et raisonnables.

j'en suis convaincu...à quoi va donc servir une moto de 150 cv sur une départementale limitée à 80 sous le regard acéré des nombreuses jumelles planquées à l'ombre des platanes Wink
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growleman
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Re: Belles prépas

le Ven 5 Jan - 11:44
Un excellent timelapse sur la customisation d'une SR400!

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freddy.lombard
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Re: Belles prépas

le Mar 30 Jan - 16:56
J'ai regardé sans tricher les 3 min 47 s : sur la durée, ce type d'accéléré me fait pleurer un peu les yeux (je parle de la restitution vidéo, pas de la bécane).
Un truc qui m'a fait marrer, ce sont les apparitions du chien, tranquille comme si de rien n'était dans l'atelier, au milieu des disqueuses et des fers à souder. Cool
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gindolfi
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Re: Belles prépas

le Mar 30 Jan - 23:18
Quel coup d'oeil!! J'avais même pas remarqué le chien.

Donc, Freddy, avec ton oeil magique, tu auras remarqué qu'il ont vidé la partie qui,
sur nos motos, reçoit le box filtre à air, l'énorme pompe à essence, ainsi que tous les relais,
batterie, capteurs, machin-chose, etc....

Saurais-tu m'expliquer où ils ont mis tout ce bazar??????
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growleman
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Re: Belles prépas

le Mar 30 Jan - 23:25
Effectivement! Shocked

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gindolfi
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Re: Belles prépas

le Mar 30 Jan - 23:38
Tu comprends où ils ont mis tout ça toi???
Le filtre doit être un k&n rond.
La batterie, les relais et autres devraient se trouver cachés sous la selle.

Mais la pompe à essence, Growl, dis-moi où elle est. Question Question Question
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David 12
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Re: Belles prépas

le Mer 31 Jan - 10:35
Ils ont sûrement monté ce genre de pompe , plus compacte . Ils​ ont aussi viré la sonde lambda .

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growleman
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Re: Belles prépas

le Mer 31 Jan - 11:28
On avait déjà évoqué ces pompes de taille réduite dans ce sujet en admirant cette prépa:

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Et on avait identifié le modèle de chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]:

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pepito
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Re: Belles prépas

le Mer 31 Jan - 17:55
héhéhé Freddy the eye of the tiger
j avais pas repéré le chien mais par contre le gros barbu , assis dans un coin tranquille , caché derrière un fut et qui tire sur sa clope une chopinette à la main m'a bien fait rire lui !
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gindolfi
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Re: Belles prépas

le Mer 31 Jan - 21:02
Growleman, aucun doute sur le type de pompe,
ni sur son emplacement sur la prépa portuguaise.

Ma question était : où est la pompe à essence? ( sur cette prépa)
En bien visionnant la vidéo, on ne la voit pas. Où du moins, JE ne la vois pas.

De plus, ces pompes aftermarket, sont à deux voies.
Sur la sr400fi, la pompe d'origine à trois voies, car elle a un retour sur le réservoir.

Alors?? Où brancher le retour réservoir??

Celui qui trouve la juste réponse à cette question aura ma reconnaissance éternelle. I love you I love you
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David 12
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Re: Belles prépas

le Mer 31 Jan - 21:19
Les pompes 3 durites ( arrivée , sortie et décharge )
Pompes 2 durites ( arrivée , sorties , la décharge et régulateur de pression intégrés à la pompe )
Les pompes immergées , dans le réservoir , n'ont qu'une seule sortie .
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gindolfi
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Re: Belles prépas

le Mer 31 Jan - 22:05
Tout a fait d'accord avec toi David. Wink
Sur la sr 400 le régulateur se trouve en amont de l'injection.
Notre pompe n'étant pas immergée, ils ont déporté un petit réservoir
dans lequel se trouve la pompe. D'où le retour vers le réservoir.
La photo que tu présentes est une pompe Pazoma à 2 voies.
D'où ma question : que faire avec la durite du retour réservoir? study
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David 12
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Re: Belles prépas

le Mer 31 Jan - 22:51
L'obstruer , il ne sert plus à rien , vu que l'excès de pression est régulé dans la pompe ( clapet de décharge ) . Par contre un système injection fonctionne à une certaine pression , donc s'assurer que la nouvelle pompe est à la bonne pression .
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David 12
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Re: Belles prépas

le Mer 31 Jan - 22:56
Gindolfi , petite précision , la photo que j'ai postée est la première que j'ai trouvée​ , donc à vérifier par contre la Walbro de Growleman est montée sur un SR
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freddy.lombard
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Re: Belles prépas

le Jeu 1 Fév - 14:54
Merci pour le niveau de votre discussion technique : cela fait honneur à notre forum. Very Happy

(Il faudrait presque faire un fil sur le sujet !)
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Vinaphap
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Re: Belles prépas

le Lun 5 Fév - 17:05
Une prépa de chez Zife Design, basé à Hanoi, Vietnam. Ils font du beau boulot, qu'on commence à trouver en bonne place dans la cohorte des nouveaux préparateurs asiatiques. A signaler que le sr400 n'a jamais été importé au Vietnam, sauf récemment au coup par coup (contrairement à la Thaïlande, l'autre pays du SR).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus une petite vidéo, où l'on voit qu'il y a un sens du détail très  poussé.

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Re: Belles prépas

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