Re: 400 SR ou 500 SR

[gindolfi]

Zappa à l'entrainement "kick"

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[amati]

pour mettre mon grain de sel, j’ai eu la même réflexion que toi et j’ai acheté une 500 parce que le carbu, pas d’electronique, peu de km, bref belle et raisonnable en prix. 3700!
je l’ai rendu 8 jours après car il y avait eu des bidouilles invisibles lors de l’achat et ça ma gavé!
je n’ai pas eu envie de rajouter 1000 ou 2000 pour la refaire, j’avais dabord....envie de rouler...

là, j’ai acheté une 400 neuve, c’est MA moto, je vais me la bidouiller comme j´ai envie, mais au moins quand je prends la route = ça fonctionne !
alors oui, je vais conserver cette putain de pompe à carburant, l’ECU et les km de câbles et prier pour que Gindo et Growleman nous pondent un câblage simplifié SR400 EFI pour avoir des minis inters au guidon, des minis cligno, la suppression du neiman et de tous les fils qui ne servent à rien...
en fait:
je rêve de rouler (ça =ca le fait tres bien)
de la mettre à mon goût (ça commence demain)
et surtout d’eviter d’en être privé !
la difference entre la 500 et la 400 = les watts, grosso modo, c’est tout.
mais ça reste une machine sans grande prétention côté partie cycle sans y faire des frais(amortos, ressorts AV, frein..) donc pour moi, la différence de pêche est donc « inutile » car, inexploitable....

[LSD]

Amati, tu es l'homme de la situation !
Premièrement tu as eu les mêmes réflexions que moi, ouf je ne suis pas seul.
Deuxièmement tu as la possibilité de rouler, si je comprends bien, dans un laps de temps court une 500 et une 400.
Bon, si je synthétise bien ton avis : une 500 a carbu neuve serait l'idéale.
la 400 neuve, c'est bien, mais complexe la gestion électronique ne facilitant pas les modifs.
Donc 400 si tu te lance pas dans la grosse modif et 500 pour la grosse modif.
Je mets de côté toutes les notions de puissance, sans grande importance pour moi.

[Vinaphap]

Le raisonnement se tient, et est une bonne base pour faire ton choix. Alors maintenant dis-nous en plus sur ton projet !

[amati]

et oui, il est temps pour toi de devoiler ton projet et tu auras pleins d’avis !!

[growleman]

Donc 400 si tu te lance pas dans la grosse modif et 500 pour la grosse modif.

Désolé, mais ce raccourci ne tient pas une seconde quand tu vois la 400 de gindolfi. De plus, toute modif est une grosse modif la première fois que tu la fais.

[LSD]

C'est fait j'ai acheté une 500 SR de 1999 avec 4728 kms

[gindolfi]

photos? ou......photos? ou bien encore....... photos?

[LSD]

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[amati]

superbe !

[sr40030]

la classe

[growleman]

Magnifique! Elle a l'air d'être en super état!
Fais gaffe, il y a quelqu'un avec des gants jaunes sur la dernière photo qui a l'air de la convoiter

[gindolfi]

@LSD
Déjà, bravo pour la rapidité avec laquelle tu as posté ces photos.
De plus, elle est absolument superbe.
Et, cerise sur le gâteau, le tambour à l'avant.
Si les kms sont réels, Tu as fait une belle acquisition.
Si tu veux la customiser, tu vas te faire plaisir.
Bonne route à toi avec ta belle.

[l'amiral]

bravo pour la belle acquisition

question existentielle ...
au vu des photos ( sans parler du kilométrage ridicule ) cette sr semble sortir du show room ...
moi j'y toucherais pas !

j'en rachèterais une autre en moins bon état pour alors lui donner ma patte perso
non ?

[choupette]

Même avis que pépito, trop belle pour la scie à métaux. Esthétiquement c'est ce modèle là que je préfère. Je ne suis pas sur, même si LSD a du goût, qu'il puisse faire plus beau. Ca devient rare une SR d'origine aussi belle.

[Vinaphap]

Très belle moto
As-tu respecté ton buget, moins de 4000 ? Si oui chapeau !

[amati]

reste le forum ! ici c’était mieux.....

[LSD]

Merci à tous pour tous ces petits mots sympas. Effectivement ma femme aux gants jaune convoite la SR pour la calmer j'ai du acheter une 125 Brixton pour commencer   . Nouveau dilemme   , je ne veux pas vous dégoûter, mais sur les photos la moto est poussiéreuse, peut-être cet après midi après sa livraison elle aura le droit a une douche, le dilemme elle est très belle d'origine et en parfait était, dommage de la modifier Le budget a été dépassé de 200 €, 4200 €, mais je me sens bien, au vue du marché.

[Vinaphap]

Ah oui tu peux te sentir bien ! C'est quand même super classe de se balader avec une moto ancienne en parfait état. Personnellement je trouverais dommage de la modifier, si j'étais dans ta position je lui ferais juste une couleur, celle des années 80 avec des bandes rouge ou orange sur fond noir (je trouve la couleur bleu un peu papy).
Demande à Gindolfi, Zappa et surtout à Grow () leur coût de transformation, ça va te faire réfléchir. Mais si tu es vraiment determiné à faire ta prépa fais le jusqu'au bout, à l'instar des trois magiciens sus-nommés.
Sinon tu es d'où et tu as quel âge ?

[l'amiral]

plus 1 pour ne toucher qu"à la couleur et troquer la robe bleu gris pour celle du modèle eighties rouge et orangé sur fond noir , ; suffit de voir la moto du pote de choupette
un vrai régal pour les yeux....question de gout perso bien sur

[LSD]

Vinaphap, je suis marié, mais bon je suis 1971 et je vis au Luxembourg, pas dans le jardin, au Grand Duché. Comme écrit dans ma présentation je me suis construit un Sportster de toutes pièces, donc pour les prix et les heures je suis un peu au parfum. L'idée de la SR c'est d'avoir une moto sympa, sobre, classe, gentleman driver a l'anglaise.

[Vinaphap]

L'idée de la SR c'est d'avoir une moto sympa, sobre, classe, gentleman driver a l'anglaise.

Ce sont les mêmes raisons qui m'ont conduit à conserver la mienne quasi d'origine, on va donc voir quel genre d'anglais tu es

[freddy.lombard]

Moto en état cosmétique superbe ! Si le moteur est à l'avenant, alors c'est une petite merveille.

Je trouve aussi très dommage de modifier une si belle bécane en état d'origine, si bien conçue et esthétiquement équilibrée.

Mais après tout, elle est à toi et tu en fais ce que tu en veux.

Pour ce qui est du forum, tu peux rester ici, on accepte bien les vieilleries
(je ne parle pas de zappa mais de sa bécane, une véritable ancienne elle-aussi )

[LSD]

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Après la douche , je n'ai pas la possibilité de rouler, pas assuré, pas d'immatriculation, qui sera SR 5009, la semaine prochaine... je pourrais vous racontez.... Je m'entraîne à la démarrer

[Vinaphap]

Superbe !

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