Essai jauge température huile Kedo

[pepito]

Premiers tours de roues avec la jauge :

Température extérieure estivale de 15 degrés (on est pas chez chichi ici)
Sortie de 25 km en mode supercool  pour avoir les yeux sur la jauge en permanence donc vitesse max autour de 70 km/h.
La t° monte très lentement : 40° après 5 km, 50° après 10 km , 60° après 15 km, etc...
Après 20 bonnes minutes, je pousse une pointe à 90 km/h.
À presque 25 km, stabilisation à 76° ; encore quelques km et  pepito retour maison.

Moteur coupé : 60° après 10 minutes d'arrêt , 50° après 15 minutes.

J'en déduis qu'avant que le moteur soit à t° de fonctionnement optimale (80° c'est ça ?) il faut donc pas mal de temps.
Quelle est la t° idéale pour prendre la mesure du niveau ? 40° ?
Ça permet de se rendre compte qu'elle ne doit pas aimer la montée à 120 km/h deux minutes après le démarrage...

[Zappa]

oui c'est bien cela , 40° tu coupe le moteur t'attends 3mm et tu contrôle

[pepito]

cool zappa

[Damned Marcel]

Hello Pepito, as-tu pensé à prendre une photo des deux jauges à huile côte à côte, afin de les comparer.
Est-ce que les indications Mini/Maxi sont situées au même niveau.
J'ai également trouvé un modèle JMP assez comparable, mais il semblerait que la glycérine qui sert à stabiliser l'aiguille, se fasse la malle.
Où? Je n'en sais rien, mais j'imagine que c'est dans l'huile moteur.
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[pepito]

damned : la jauge de Kedo (je n'ai pas vérifié, mais je pense qu'elle ne possède pas de mini-maxi),  il est précisé de garder la jauge standard pour vérifier le niveau ; je mets la standard dans le compartiment outil de la moto  (mais rien d'autre, ou alors seulement avec quelques préservatifs des fois que  ); la jauge Kedo est plus courte d'au moins 3 ou 4 cm.
Je l'ai depuis hier et quand je vois la (très) lente montée en t° ça encourage à avoir la poignée légère le premier quart d'heure ...
La jauge a l'air de qualité ; je pense que zappa a la même (y'a intérêt vu le prix d'une soixantaine d'euros)

[Damned Marcel]

Ce n'est pas très pratique que de devoir se séparer de la trousse à outils.
Tu n'as pas la possibilité de faire deux repaires sur ta jauge Kedo, pour pouvoir identifier le mini et le maxi?
Pour l'instant, moi je n'ai que 600 Km, mais je n'ai pas l'impression que le mono soit un gros mangeur d'huile.

[pepito]

Oui, damned. Comment moi, humble citoyen de la province perdue de metkelcretin-standouil,  n'y avais-je pas pensé ? Gloire te soit rendue, ô détenteur du savoir !

3500 km et elle n'a toujours pas soif d'huile

[pepito]

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Je viens de trouver chez Wats Motor une jauge température d'huile pour SR 500 au prix de... 30 euros ; si mes souvenirs sont bons, j'avais payé pas loin du double celle que je me suis procuré chez Kedo ; si ça peut intéresser quelqu'un...

[Zappa]

elle est dispo chez "louis.de" a un prix sympa

[freddy.lombard]

J'ai également trouvé un modèle JMP assez comparable, mais il semblerait que la glycérine qui sert à stabiliser l'aiguille, se fasse la malle.
Où? Je n'en sais rien, mais j'imagine que c'est dans l'huile moteur.

Quand-même...

Au final, messieurs, un petit comparatif : quelle jauge préconisez-vous ?

Y a-t-il d'autres membres qui ont posé une jolie jauge à cadran ?

[pepito]

De temps en temps je fais un petit tour sur le forum' banni' ; j'avais zappé une info de zappa ; la température réelle du moteur est de 10 degrés plus élevée que celle affichée sur la jauge ; donc à 70 degrés affichés, le moteur est accoudé au zinc avec la poignée des gaz et le barman prend les consommations  
merci Mr Z comme zorglub  ( ça pourrait faire un bon nom d'huile moteur )

[ineslabrador]

Bonsoir à tous,

J'ai reçu la jauge de chez Kedo, quelqu'un a un truc afin de pouvoir la positionner de façon à avoir les chiffres face à soi, plus pratique pour lire.
J'attends vos conseils.

[dub63]

Face à soi, c'est mieux, comme toi et moi (sans "s")...

Edit modération : c'est corrigé.

[pepito]

ineslabrador: j'en ai une de kedo et  aucun probleme  ; tout simple    il suffit de visser sans forcer jusqu"en butée  et les chiffres sont face a toi

[ineslabrador]

Bonjour dub63

Mis à part l'étalage de votre grande connaissance en orthographe, qui je rappelle est la science des ânes, avez vous une solution à mon problème ?

[ineslabrador]

J'ai vissé sans forcer plusieurs fois, toujours le même problème, les indicateurs sont à l'envers.

[pepito]

bizarre bizarre je viens de vérifier ; je place la jauge je la visse , ca prend trois secondes , position RR a 06H00 ( juste face à toi ) , les 20 degrés sur ta gauche et les 140 sur ta droite
ta jauge serait mal étalonnée ?
une petite photo serait la bienvenue

[dub63]

Bonjour Ineslabrador,
Restons courtois, c'était juste pour vous aider...
Faudra-t-il retourner la moto pour que les indications soient à l'endroit?

[freddy.lombard]

Bonnes remarques de pepito : une ou deux photos, peut-être... ?

Quelle est la position initiale du cadran lorsque tu enclenches la jauge dans son pas de vis ?

Est-on certain qu'il n'y a qu'une référence de jauge ? Parle-t-on bien de la même référence ?

[growleman]

Bonjour dub63

Mis à part l'étalage de votre grande connaissance en orthographe, qui je rappelle est la science des ânes, avez vous une solution à mon problème ?

Bonjour ineslabrador, les ânes passent, les labradors aboient... Et si tu nous faisais le plaisir de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]?

[pepito]

ines ? ines ? ca y est elle a disparu ....personne ne l'a mordu pourtant

[Zappa]

3 messages en 4 mois
et en plus on se fait pourrir ... sympa

[Alex]

Je plussoie, Zappa, je plussoie.... c'est dommage! Laissons le temps aux nouveaux venus de s'habituer à notre humour parfois grinçant AVANT de les "tacler". Bande de muffles!

"Les ânes passent, les labradors aboient"........ j'aime beaucoup

[freddy.lombard]

Bon, on va essayer de repartir sur de bonnes bases et essayer de répondre à sa question.

[growleman]

Ben oui, mais pas simple sans ses réponses aux questions ni photo...

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