[ÉQUIPEMENT] Trousse à outils

[Black-Dog 06]

Je sais, les bécanes sont plutôt fiables, j'ai quand même décidé de me trimbaler quelques outils...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Black-Dog 06]

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[David 12]

Vraiment sympa cette trousse de chez Kytone et fabriquée en France. je l'ai vue sur Moto Heroes. La qualité est là ?

[freddy.lombard]

Gros look pour cette très belle trousse !

Tu as la référence ?

Tu l'accroches où ? Latérale, arrière, avant ?

[growleman]

Gros look pour cette très belle trousse !

Et gros look aussi pour la pantoufle en moumoute qu'on aperçoit en bas à droite de la 2ème photo

[Alex]

Haha! Growleman a le coup d'oeil pour les p'tits détails. Prenez garde!

[Black-Dog 06]

Oui...et alors tu veux la référence et le prix...

[Black-Dog 06]

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Je peux la mettre dans la sacoche mais je préfère ainsi c'est + équilibré.

[freddy.lombard]

C'est bien, comme ça, accroché à la barre de maintien passager.
Je vois des sangles sur ton réservoir : c'est pour accrocher une sacoche de réservoir ?

[Black-Dog 06]

Oui , j'ai une sacoche mais j'aime bien ma sacoche latérale.

[choupette]

A la demande d'1R7, je relance le post pour vous montrer la trousse que j'emporte sur la SR:

Ma peur de "manquer" du bon outil, me vient sans doute de l'époque où je roulais loin en MZ (j'entends déjà les commentaires sarcastiques et malveillants) .
Je vous rappelle que la seulemoto qui m'ait lâché est une BMW R100 RT réputée increvable.
Revenons à ma trousse à outils:
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Dans la petite boite: des cosses, fusibles, embouts et douilles qui se montent sur la poignée. L'espèce de stylo près de la bougie est en fait un tournevis dont tous les embouts sont planqués à l'intérieur.

ajoutez à cela une bombe anti crevaison.
Pour les voyages, j'emporte aussi une chambre à air. On peut démonter son pneu dans n'importe quelle station ou garage, mais peu probable que le garage ait une chambre à air sous la main...

[1R7]

Je suis rassuré de constater qu'il n'y a pas que moi qui trimballe des kilos d'outils ... (les photos suivront )

Celle que propose Enduristan est bien pensée, l'idée d'utiliser un tissu rouge est judicieuse, on y voit mieux ce qui est déposé.

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Par contre elle n'est pas donnée ... 37€ sans les outils ...  

Pour rassurer  tout le monde  ... ou pas ... on peut démonter (presque) toute la moto avec les outils de la trousse d'origine

[Lotoon]

tiens, je vois que je ne suis pas le seul à avoir l’angoisse de l'outil qui manque

d'ailleurs on n'a pas encore vu les photos de tes kilos d'outils 1R7 ?!

lorsque j'ai préparé le paquetage pour la sortie dans le Morvan l'an dernier, comme cela faisait longtemps que je n'avais plus roulé en moto, ni roulé loin, j'avais embarqué tout un barda de trucs au cas où, pour finalement ne pas m'en servir, mais au moins j'ai roulé avec cette idée (un peu fausse sans doute) que j'avais peu de chance de manquer de quelque chose.

Mais la pompe à pied, la clef dynamométrique et le contrôleur électrique étaient sans doute de trop...

pour la virée din Ch'nord j'avais fait plus léger avec une pompe à vélo petit format comme celle qu'il y avait vendu avec le 103 pour accompagner la chambre à air de rechange habituelle, la boite de rustine façon mob, les démontes pneus et la bougie de passe dans sa jolie petite boite en carton.

Mais cette pompe à vélo c'était plus un talisman qu'une sécurité je pense, je n'ai jamais essayé de gonfler la SR avec cette pompe, si quelqu'un l'a déjà fait avec une pompe équivalente je suis curieux de savoir si c'est jouable.

En dehors de le trousse à outils d'origine, j'avais pris la clef qui va bien pour l'axe de roue et une petite boite basique et peu encombrante que j'ai toujours dans la voiture (la photo c'est pas pour faire de la pub, bien que ce soit un produit tout à fait honnête, c'est pour donner une idée de ce à quoi ça ressemble).

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la prochaine fois sans doute sera ce ma base (parce que je compte bien qu'il y aura une prochaine fois en 2021 où l'on pourra enfin se retrouver autour de nos brèles !!! ), avec peut être quelques idées glanées chez l'un ou l'autre d'ici là, saupoudré d'une pointe de peur panique de dernière minute...

Sinon question trousse à outils d'origine de la SR puisque tu l'évoque 1R7, voici une photo du contenu de la mienne, avez vous le même ou d'après vous manquerait il une bricole ou y aurait il eu un ajout prudent du précédent proprio, svp ??

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merci d'avance pour vos retours, ça me permettra de m'assurer que c'est normal ou pas qu'il faille jouer au casse tête chinois à chaque fois qu'il est question de la remettre dans son logement biscornu !

[choupette]

moi, c'est pareil, ni plus ni moins.

[1R7]

Ta trousse est conforme à l'origine  ... à une clef plate  12/14 près ...

Chose promite chose dute ...

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Ajouter à ces quelques kilos (5kg) la trousse d'origine et parfois quelques "trucs" occasionnels ... ( bombe de graisse pour chaine par exemple ...)

[Lotoon]

Cool, merci les gars pour le retour sur la trousse d'origine, donc même si ça rentre pas dans la boite de mon coté, l'erreur et juste, il faut seulement passer un peu plus de temps pour trouver le carré qui va dans le rond.

Pas mal ton kit de survie 1R7, c'est vrai que sélecteur et poignées de rechange ça peut franchement changer la vie en cas de petit glissade, ou même de chute à l'arrêt, c'est clairement une bonne idée à retenir.
On sent le vieux loup de mer qu'a déjà quelques emmerdes de bord de chemin derrière lui.

On pourrait presque faire un cékoidonc avec une partie de ton attirail, d'ailleurs qu'est-ce donc que la barrette rouge qui ressemble à de la cire à cacheter à coté de la gaine de câble ?

[1R7]

qu'est-ce donc que la barrette rouge qui ressemble à de la cire à cacheter à coté de la gaine de câble ?

C'est très technique en fait ... simplement une boite télescopique en plastique (pour foret) qui me permet de ranger la pipette utilisée pour doser l'additif que je met de temps en temps dans l'essence.
Le produit pue l'hydrocarbure et la pipette est fragile ...

[choupette]

Et le poste à souder ? Il est où le poste à souder.
Impressionnant 1R7 .... T'as déjà fait le Dakar ou bien tu roulais en MZ ?
un petit truc: Le scotch américain, le vrai... ça isole des fils électrique, remplace un ressort perdu, colmate un réservoir, répare une tente, allume un feu, colmate un bidon d'huile ou une bouteille d'eau, sert de pansement etc... dans le temps, tous les poireaux du Dakar en avaient un rouleau sur eux.

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[1R7]

Le scotch américain, le vrai... ça isole des fils électrique, remplace un ressort perdu, colmate un réservoir, répare une tente, allume un feu, colmate un bidon d'huile ou une bouteille d'eau, sert de pansement etc... dans le temps, tous les poireaux du Dakar en avaient un rouleau sur eux.

Y en a ... là au bout de la flèche  (mais pas un rouleau complet, un bon mètre enroulé autour de la boite à bougie ...)

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Le poste à souder est prévu mais je le cherche en 6volts pour qu'il puisse aussi servir sur la XT car la trousse passe d'une moto à l'autre ce qui explique certaines pièces spécifiques XT.

[Lotoon]

la pipette utilisée pour doser l'additif que je met de temps en temps dans l'essence..

Ah tiens, pourquoi un additif? Tu utilises du mauvais carburant et de mauvaises huiles?

[1R7]

Dans les années '80, Yamaha préconisait l'utilisation d'essence "super 98" qui contenait du plomb (qui a des propriétés lubrifiantes sur certains organes moteur ).
Depuis les carburants ont changé et le plomb est interdit ...
Partant de là, il y a 2 tendances :

- l'une qui  soutient que les moteurs de cette époque étaient prévus pour le "sans plomb" et qu'il n'est pas nécessaire d'y ajouter d'additif ...
- l'autre qui est  d'avis contraire et qui préconise l'ajout d'un substitut de plomb dans le réservoir ...

Dans le doute ... je me balade entre les deux , j'en verse une dose de temps en temps ...

[Lotoon]

Si c'est pour compenser l'absence de plomb dans l'essence, voici une synthèse qui est plutôt claire ici.

Si la SR et la XT ont été commercialisées aux US en 78, l'essence y était déjà sans plomb, donc il est probable que l'ajout d'additifs ne s'impose pas sur un moteur certainement mondial.

[freddy.lombard]

Mais la pompe à pied, la clef dynamométrique et le contrôleur électrique étaient sans doute de trop...

Et encore, je vois que tu ne mentionnes pas le compresseur que tu avais discrètement camouflé dans ton sac arrière.

Plus sérieusement,  comme alternative au fameux scotch américain, j'ai toujours connu le gaffer que l'on utilise dans le secteur de la musique ; il a l'avantage d'être indéchirable perpendiculairement.

[choupette]

L' Homo Motardus voyageur partage une singularité avec les chasseurs, les cueilleurs de champignons, les pêcheurs, les égorgeurs, les ramasseurs de pommes, les amateurs de randonnée et les éventreurs, il a souvent un couteau de poche sur lui ou dans ses maigres bagages.
Si, par le plus grand des hasards nous voyagions ensemble et que, fait totalement improbable, l'un de nous tombait en panne, je sortirais ma trousse à outil et l'objet passerait sans doute inaperçu à vos yeux. Pourtant, ce petit couteau est un fruit du confinement puisqu'il fut fabriqué pour passer le temps pendant cette période.

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Parti d'un croquis approximatif, J'ai utilisé divers matériaux à ma disposition, le manche est taillé dans une tôle aluminium 15/10ème, le levier de verrouillage en inox, les rivets sont en acier et la lame fut découpée dans un vieux disque à tronçonner le béton  en acier au carbure.

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L'utilisation d'un outil type  "DREMEL" permet une bonne précision, même si la qualité de certains outils laisse un peu à désirer.
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Pour l'affutage, le nettoyage, ou son remplacement, la lamme est démontable.
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Le forum cousin consacre un sujet à la coutellerie, j'ai pensé que le petit couteau dans ma trousse à outils pouvait vous intéresser.

[1R7]

Très chouette réalisation l'idée de la lame "télescopique" est originale et je la trouve très astucieuse ... en plus c'est fait tout en matériaux de récup ... respect !!!

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