En direct du Japon (SR culture)

[Vinaphap]

Le thème est strict et on ne peut plus simple: Japon + SR, le reste n'a pas sa place. Des vidéos, des photos, des textes, des liens shopping, tout est bon dans le Japon, surtout le SR, et pas seulement les prépas ce fil n'ayant pas vocation à devenir un collier de Bratstyle.
J'alimenterai de temps en temps, n'hésitez pas à contribuer. J'inaugure ce fil par un bijou discret,  une vidéo modeste, bucolique, d'un solitaire amateur de SR et de pique-niques. La vidéo dure 14 min, avec une suite de 9 minutes.
Sa chaine est top, tu regardes ça comme des documentaires chasse/pêche au milieu de la nuit. Du contemplatif...

[l'amiral]

oui du contemplatif ; un peu déroutant mais instructif ; ouvre des portes sur une autre culture ; merci

[growleman]

De l'art contemporain, à n'en pas douter!

Dans un autre style qui tire un peu plus sur l'art brut:

[Vinaphap]

L'art brut mais surtout le body fitness... Comme cette jeune innocente !
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[l'amiral]

belle photo ; beaucoup de jeunes filles font de la moto au japon ?

[Vinaphap]

Oui, beaucoup d'innocentes à qui tu as envie de montrer tes outils à n'en pas douter, alors en gentleman que tu es tu as commandé cet étui trop kawai de chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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[l'amiral]

eh bien vu l'idée de la sacoche qui épouse la forme du cache pour se fixer probablement directement sur ce dernier
plein de ressources ces japonais

[Vinaphap]

Prépa SR500 -  DT1 tribute:
En 1968 Yamaha sort le 2 temps DT1 (250Ccc), première moto « dual-purpose » (on/off road) au monde, sous l’impulsion de la division américaine de la marque, ceci pour répondre à l’explosion de la pratique moto. Ambiance « Continental Circus », les américains veulent une machine pour faire les andouilles dans le désert et vadrouiller sur les routes. Le DT1 révolutionne alors la moto de loisir.

Deux ans plus tard,  le premier 4 temps Yamaha est dévoilé sous les traits du 650 XS, reprenant les codes esthétiques des motos anglaises d’après-guerre. Vient ensuite le nouveau dual-purpose écolo, un mono 4 temps nommé 500 XT, dont le moteur légèrement modifié deviendra le poumon du SR400/500.

Comme le XS, le SR recycle le style anglais, mais le marché demande alors des sportives carénées ou de puissants trails et routières.

Pas de place pour le mono routier mid-size, qui fera carrière dans son pays, à l’abri des regards du Monde… Jusqu’à la mode néo-rétro, où le son discret du SR donnera une voix aux dissidents de la puissance, mais résonnera comme sa propre oraison funèbre, celle d’une moto jamais à l’heure…

Voilà pourquoi le « SR500/DT1 » ci-dessous n’est pas qu’une prépa de plus, c’est une durée faite objet,  une synthèse historique, une moto anachronique et intemporelle.

Je ne sais pas ce qu’en dit le propriétaire mais voilà ce que j’en pense, en plus du fait qu’elle est vraiment trop kawai !
(les photos proviennent d'une revue japonaise)
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[l'amiral]

mais qu'est ce qu'il faut de plus ??
rien...

[growleman]

Une belle histoire de famille!

[Zappa]

c'est cool , le dt1 est classe ...

[Vinaphap]

LA PIN-UP NIPPONE DU SAMEDI :
Tu t’attends à de la grande blonde castratrice perché sur des talons qu’on dirait des tibias et des tibias qu’on dirait des tubes de fourches ? A des odalisques lascives exhibant des nichons aussi outranciers qu’une paire de cylindres débordant d'un moteur de béhème  ? A une girafe dont les genoux touchent le guidon ?
Pas de pin-up californienne ici, juste une nippone calibre fin, du mignon, de l’habillé, de l'engoncée en combi cuir taille 32, une fille élevée sans lactose au petit-déj, ni fromage ni dessert.
Oublie qu’une silhouette est un galbe, qu’un cheveu ça frise, que le silicone est une matière noble, fait reset sur ton surmoi, les feux de la rampe carbu sont éteints, écoute et laisse le noir naitre du noir, tu commences à distinguer des reflets métalliques et un grain de peau, tu es le mur du crash-test sur lequel vont s'écraser ce diamant brut et cette enfant sauvage, c'est la fusion des corps si tu sais jouer du kick et laisser le moteur monter en température, crescendo, crescendo, ce nouveau souffle de vie est le vent des dieux. Banzai !

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[growleman]

Plein les yeux! Vive le vent des globes plissés

[sr40030]

magnifique monture qui donne envie de folles chevauchées.
avez vous remarqué la pédale de vélo montée sur le kick sur la dernière photo ?
pas bête et très pratique pour démarrer encore plus facilement
@+

[l'amiral]

les femmes de type asiatique ne sont certainement pas les plus vilaines .... certaines ont une beauté a couper le souffle ....

[growleman]

avez vous remarqué la pédale de vélo montée sur le kick sur la dernière photo ?

Ah oui, maintenant que tu le dis... il y a une moto sur la photo!

[David 12]

Vous avez remarqué son badge tourist trophy ?

[David 12]

les femmes de type asiatique ne sont certainement pas les plus vilaines ...

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[growleman]

On va droit dans "le mur du crash test" dont parle vinaphap dans son intro magnifique

[Vinaphap]

Bon, je vois qu'on est d'accord sur certains points, surtout sur le fait qu'il s'agit bien d'un badge du TT .

Elle est pit girl et hôtesse, le 500 SR est sa moto perso. La fille parfaite quoi...

[l'amiral]

la qualité des messages dans ce nouveau thème réservé uniquement au japon et à la sr vaut plus que le détour .... c'est un must !

[freddy.lombard]

Au départ, j'ai cru qu'il y avait une contrepèterie sur « Pin-up nippone », mais a priori non.

Vinaphap, on voit mieux pourquoi tu as un compte facebook au Japon.

[Vinaphap]

Pas de contrepèterie, juste une assonance rigolote.
Et le compte facebook au Japon pourquoi pas, mais va justifier à tes proches et à toi-même que tu as des amies qui ressemblent à ça  

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[l'amiral]

tu passes pas inaperçu avec la demoiselle en passager sur ta bécane ....

[growleman]

Du reste, rien ne garantit qu'il s'agit d'une demoiselle, nombreux sont les adeptes du kawaii ayant le goût du travestissement.

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