[BÉQUILLE] Béquille un peu courte

[l'amiral]

Je ne me rappelle plus si le sujet a été abordé mais je trouve la béquille latérale franchement un peu courte... 2cm de plus ne lui auraient pas fait de tort ; je me demande si je ne vais pas me débrouiller pour souder une pièce pour la rallonger un peu ; on voit pas mal de choses sur le net là-dessus avec des trucs plus ou moins bien réussis ou ratés (les frères Benders...)

[choupette]

Perso, je n'aime pas les motos trop droites sur leur béquille latérale.
J'ai toujours peur qu'elle tombe.
De plus, pour le démarrage au kick, je trouve qu'un peu d'angle facilite d'abord l'enjambée puis la mise en route.
Faut dire que je suis taillé comme un gibon : des bras plus longs que les jambes.

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[l'amiral]

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je suis dans un autre registre , un mal fou à béquiller mais pas de problème pour attraper le guidon

[freddy.lombard]

Même point de vue que choupette : une bécane trop proche de la verticale me paraît susceptible de se casser la figure un peu trop facilement (notamment sur des terrains meubles, façon talus improbable situé entre la voie ferrée et le gîte ).

À propos de béquille, je remarquais l'autre jour une énorme bécane - probablement proche des 400 kg, peut-être une HD ou une Goldwing - qui tenait paisiblement sur sa modeste béquille latérale et je me disais qu'avec la SR nous avions de la marge avant que la béquille ne plie !

[Lotoon]

Même point de vue que choupette : une bécane trop proche de la verticale me paraît susceptible de se casser la figure un peu trop facilement (notamment sur des terrains meubles, façon talus improbable situé entre la voie ferrée et le gîte    ).

À propos de béquille, je remarquais l'autre jour une énorme bécane - probablement proche des 400 kg, peut-être une HD ou une Goldwing - qui tenait paisiblement sur sa modeste béquille latérale et je me disais qu'avec la SR nous avions de la marge avant que la béquille ne plie !

+1 sur l'inclinaison c'est bien quand ça penche du côté où on est sûr que ça ne va pas tomber.

[l'amiral]

en tous cas freddy , je pense que c'est toi qui en avait parlé lors du chtiweek , excellente idée que ces couvercles de pots de confiture pour agrandir la surface de repose de la béquille latérale ; très léger et ne coûte quasi rien  
j'en abuse à profusion de ton conseil vu que dans ma cour c'est graviers à gogo !
bonne soirée a tous

[freddy.lombard]

Sinon tu as plus « chic », comme ce repose-béquille siglé au logo Harley...

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[l'amiral]

je vais procéder à quelque chose de discret, léché, sympa, fonctionnel, juste ce qu'il faut , pas plus

[l'amiral]

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pas un grand fan de la marque et encore moins des modernes ; par contre une militaire de la world war II je trouve qu'elles ont de l'allure comme leurs sœurs de l'autre côté du manche du fusil telles que puch et bmw ( et bien entendu pour autant qu'on leur enlève tous leurs attributs
guerriers de l'époque )

des motos de baroudeurs pour crapahuter à l'azimut par tous les temps
totalement hors sujet

[l'amiral]

pas hors sujet : j'ai checké dans le gros manuel d'atelier mais je ne vois rien grand chose sur le démontage de la béquille latérale ; (la finalité c'est la démonter pour pouvoir souder une  pièce sous le socle qui permettrait qu'elle soit légèrement moins inclinée qu'actuellement ) il y a aussi un contacteur de béquille latérale qui doit être débranché avant de la déposer j'imagine ?

[1R7]

Pour info, on a modifié les béquilles des SR en ajustant puis en soudant une "semelle" directement en dessous pour 2 raisons,
- réduire un peu l'inclinaison des motos
- augmenter la surface de contact avec le sol pour éviter qu'elles s'enfoncent dans les sols meubles ...

Résultat ... simple et efficace :

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[Lotoon]

Oh oh, ça c'est de la soudure, il ne va pas s'envoler de si tôt le patin

Pepito, tu vois ce qui te reste à faire, passer voir les pros de la filière belge

Sinon pense à faire la cale avec la moto chargée pour pas que la béquille soit trop longue avec les bagages pour la prochaine sortie.

[l'amiral]

oui c'est la finalité recherchée, du simple , efficace; c'est sur cette piste là que je vais m'orienter ; tu avais déposé la béquille 1r7 ou bien ce n'était pas nécessaire pour souder tes semelles de tes ( clin d'œil on se comprend ) deux sr ?

[choupette]

Pepito, tu vois ce qui te reste à faire, passer voir les pros de la filière belge

Ou alors s'adresser à la chaudronnerie française

Le mieux, c'est de définir la pièce en posant la moto sur une surface très plane. On cale la béquille jusqu’à ce que la moto ait l'angle souhaité.
On mesure l'épaisseur des cales et on fabrique la pièce.

[l'amiral]

ah ne me propose pas deux fois la filière française et ses  chaudronniers bucherons je suis capable de discuter le bout de gras sans problème si on oriente les débats sur les activités sylvicoles

[1R7]

oui c'est la finalité recherchée, du simple , efficace; c'est sur cette piste là que je vais m'orienter ; tu avais déposé la béquille 1r7 ou bien ce n'etait pas necessairre pour souder tes semelles de tes ( clin d'oeil on se comprend ) deux sr ?

Béquilles déposées et emportées chez une connaissance qui oeuvre dans une entreprise ou on travaille l'inox avec comme cahier des charges :
- faire simple
- efficace
- pas trop "lourd" dans tous les sens du terme

Il a reproduit la forme d'origine en plus large et en inox puis soudé sur la béquille.

[l'amiral]

cool 1r7 ; je vais trouver 1/4h pour me glisser là en dessous et voir comment ça se démonte , ça ne devrait pas être sorcier ; à mon avis le fâcheux du quartier va être le ressort

[l'amiral]

la moto sur la latérale semble inclinée a presque 45 degrés par rapport au sol
en mesurant mes cales au pied à coulisses j'arrive à un minimum de 180 mm et un max de 230 mm en restant dans un angle d'inclinaison approximatif de 30 degrés par rapport au sol

à mon avis une cale de 200 mm devrait faire l'affaire et suffire à mon bonheur

[l'amiral]

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ce type de crochet est indispensable pour désacoupler la béquille ou il y a un système D ?

[choupette]

Je passe une ficelle solide dans le ressort, j'attache la ficelle à un manche quelconque pour ne pas abîmer mes mains de pianiste, et je tire aussi fort que je suis laid.

[l'amiral]

et pour le remettre même système D ok merci choupette
n'oublie pas que la beauté cachée des laids se voit sans délai ...

[1R7]

la moto sur la latérale semble inclinée a presque 45 degrés par rapport au sol
en mesurant mes cales au pied à coulisses j'arrive à un minimum de 180 mm et un max de 230 mm en restant dans un angle d'inclinaison approximatif de 30 degrés par rapport au sol

à mon avis une cale de 200 mm devrait faire l'affaire et suffire à mon bonheur

200 mm ... ça fait pas 20 cm ? sous la béquille ça risque d'être "un peu trop"

[l'amiral]

ah c'est bien y en a qui suivent au fond de la classe près du poêle bien chaud
moi les maths c'est pas mon truc   20 cm oui c'est un peu beaucoup, 2 cm c'est peut-être mieux

[1R7]

Pour ce qui est du ressort ...

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+ un levier et ça le fait ...

[l'amiral]

démonté la béquille avec un crochet de levage de bois ( aide toi le ciel t'aidera ) elle est en acier ou en fonte ? j ai des doutes... si c'est le deuxième cas de figure, pour souder c'est plus compliqué ...

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