Au hasard de ma route.

[choupette]

Au hasard de ma ballade aujourd'hui, j'ai fais une rencontre agréable; je longeais la vallée de l'Oise (la rivière) et soudain, aux abords du village d'Englancourt, près de Marly Gomont dont je vous ai déjà parlé, je tombe sur un estaminet qui n'existe que depuis peu.
Je m'arrête, le gosier sec, et la patronne m'aborde illico:
"Ouahhh une SR, Une 500 ? J'en ai toujours rêvé, mais j'avais peur du kick".
La glace fut rompue immédiatement, et on a parlé belles motos pendant une heure.
Madame à commencé sur une Honda cx 400 custom, puis une w800, s'en est suivi une Bonneville, que du beau monde.
Monsieur, néerlandais, roulait en Laverda, puis en Bonneville (la vraie).
Ils ont racheté une vieille bâtisse transformée en estaminet et vous attendent si le cœur vous en dit. Ils roulent aujourd'hui en Kawasaki 800 vulcan.

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[l'amiral]

là je comprends que le repérage d'une sortie val d'oise est plus qu'en préparation ; il y aura donc une halte prévue a Englancourt ; ok pour moi cette journée dans le val d'oise

[l'amiral]

dans la foulée d'une sortie à venir du tour du " val d'oise " mon voyant carburant vient de s'allumer à pile 243 km compteur au retour d'une sortie devant ma grille   ; combien peux t'on tabler d'autonomie avant la panne sèche ??? 275 km  ?

[choupette]

Pierrot confond le "val d'Oise", en région parisienne et la "vallée de l'Oise" dans l'Aisne, petit paradis préservé et bucolique entre Hirson et Guise, ou je vais l'emmener bientôt.
La pause bien être à Englancourt, chez Marc et Odile sera au programme, évidemment.

[choupette]

Pour l'autonomie, compte 300 km minimum, on aura soif avant nos montures.

[l'amiral]

oui je me suis rendu compte de mon erreur  ; va pour la ballade dans le departement de l'Aisne ; pour l'autonomie je pense ,vu le coup dans le réservoir, mastiqué par mes soins , être limité à 285 max ; mais bon c'est clair qu'on aura soif avant les montures ....je connais peu ce département pour l'avoir traversé seulement deux fois du sud au nord avec un club cyclo lors de la rando annuelle reims mons ; j'en garde un souvenir de paysages sympas et de routes bucoliques

[freddy.lombard]

on aura soif avant nos montures.

Ce serait bien de mesurer l'autonomie de chacun avant la panne sèche (je parle des pilotes, bien sûr) : 200 km, 100 km, moins ?

[David 12]

Pour moi 280/300 km quand le voyant s'allume, j'ai fait, une fois 360 km sans devoir pousser

[julien33]

quand je fais que de la ville, le voyant s'allume vers 220 km...

pendant mon trip :
le premier jour j'ai refait le plein à 300 km parce que plus de pompe après, mais le voyant ne s'allumait pas du tout (et j'ai remis 9 litres seulement...)
le lendemain, ça a commencé à s'allumer par intermittence vers 280 km, j'ai poussé jusqu'à 315 km pour faire le plein.

[1R7]

Petite question qui peut paraitre stupide mais ... y a t'il une position "réserve" sur les robinets à essence de SR 400 ?

[choupette]

ici, aucune question n'est stupide, la stupidité, c'est quand on ne se pose plus de question.
Non, pas de position réserve, ni même de "PRI" comme sur certains robinets. ON / OFF épicétou !

[freddy.lombard]

C'est même une très bonne question que celle de la réserve, un vieux classique que l'on retrouvait sur beaucoup de modèles - et que l'on a retrouvé plus tard chez d'autres constructeurs du temps où ils faisaient des motos qui s'apparentaient à des classiques (pour ma part : HD, Suz et Kawa).

Ce serait bien que le professeur choupette enquête un jour sur l'origine de la réserve (de quand date cette invention ?).  
Tu me diras, je peux aussi faire des recherches.
Lotoon ou David savent peut-être ça ?

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