[AVERTISSEUR] le pouet pouet

[l'amiral]

le klaxon est quasi caché par le phare ; j'ai fabrique une patte de fixation 3 cm plus longue que l'origine pour que celui ci soit beaucoup plus visible  ( oui j'ai abandonné l'idée d'un demi garde-boue posé trop haut et qui ne protège que lui même des aléas de la chaussée donc retour à un garde boue court en alu posé au-dessus de la roue ; y a que les cons qui ne changent pas d'avis et j'en déduis que je dois avoir un QI hors norme  )   ; la belle patte en inox , trouée de surcroit , a été généreusement fournie par une vieille casserole trainant au grenier... si ça c'est pas de la récup ... )

le klaxon est raccordé à deux fils , un plus court a dominance couleur jaune et un plus long a dominance couleur rouge  ; la pose plus basse du klaxon fait que le mieux serait d'intervertir la position d'origine des fils sur les deux cosses du klaxon

la question : est-ce que ça pose un problème quelconque d'intervertir les fils sur les cosses ? du style l'un conduit le courant , l'autre fait masse ?

bon dimanche de rentrée à tous

[choupette]

les 2 cosses sont normalement isolées de la carcasse du klaxon qui elle est reliée à la masse.
Tu peux donc  les inverser.
Pour résumer: Si tu branches dans un sens, ça va faire "pouet"
Si tu branche dans l'autre sens, ça va faire pouet aussi.
Pour obtenir le "pouet pouet" recherché, appuyer 2 fois sur le bouton.

[1R7]

+1

Par contre la patte de fixation a son importance, parfois le simple fait de la remplacer rend le "pouet pouet" aphone ...

[l'amiral]

ok cool thanks choupette et 1r7 pour la reponse je vais pouvoir mieux le fixer
le pouet pouet fonctionne tjrs aussi bien meme avec sa nouvelle papatte !

[l'amiral]

une sr 500 sur le bon coin a un peu moins de 2000 euros et son gros pouet pouet
et ma 400 ; bonne aprem a tous

[1R7]

une sr 500 sur le bon coin a un peu moins de 2000 euros et son gros pouet pouet

C'est joli tout ça mais là ou il est placé (beaucoup trop bas) c'est le garde boue qui ne va pas aimer au premier gros choc ... c'est qu'elle a du débattement la fourche ...  
(Apparemment, pas de risque pour le tien ...   )

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