Re: La presse moto (sujet très ouvert)

ça n'aurait pas été une mauvaise idée les jantes anodisées dorées sur la 40^e anniversaire, quand on voit la déco de Roberts.

Le jaune, c'est joli, mais c'est la couleur de Yamaha US, ici, c'était le bleu

Aaaaahhh!!!!! cheers

Tout est là et déjà sur la table du salon sunny

65 ans d'innovation

Page 69, tout est dit...

Bonne info, je vais l'acheter.

C'est vrai que yamaha à toujours fait figure de précurseur et de lanceur de tendances.
RD, DT, XT, SR, TZ, RDLC, Vmax, XJ, FJ, Tmax, et aujourd'hui NIKEN, autant de modèles qui ont forgé la légende.
Merci du tuyau. Cool

Ah, excellent, encore un hors-série Moto Légende sur lequel je vais me ruer.
Ils sont très bons leurs numéros hors-série, et celui-là nous touche particulièrement.
Merci Lotoon.

En allant chercher le pain muni de mon attestation, j'en ai profité pour acheter LVM (la vie de la moto) ou la couverture et un bel article sont consacrés à nos montures. Qu'on se le dise et soyez prudents.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une belle double page de notre magazine favori, c'est quand-même plus joli qu'un écran ! Very Happy

ah la petite sortie LVM merci choupette un petit passage à ma librairie s'impose

une attestation pour le pain ? whouaw on est pas loin des tickets de rationnement là ....bon j 'ai compris ce qui nous attend bientôt chez nous

juste pour partager le bonne nouvelle si vous appréciez leur travail, un grand merci à eux !!! cheers

Motomag NUM gratis COVID-19

Allez hop, un petit up, cause qu'on dirait que zavez rien vu scratch

Je suis abonné à Moto Magazine depuis si longtemps...

En effet, curieusement, je n'avais pas vu l'accès gratuit à la version numérique. Un exemple à suivre...

(mais Moto Mag a un ADN social et engagé, puisqu'ils sont issus de la Mutuelle des Motards... et de la FFMC Wink

)

En revanche, mon kiosque est fermé, et comme j'ai conservé quelques magazines que je vais acheter en maisons de presse histoire de contribuer à faire vivre les marchands de journaux, il me manque notamment la RVF de ce mois-ci... Rolling Eyes

Salut tout le monde,

La bonne nouvelle d'hier c'est que l'on n'est plus limités à rester dans un rayon de 100 km autour de son home, reste plus qu'à mettre son heaume et aller chercher le tout dernier hors série de Motomag qui est sorti récemment, à savoir le numéro spécial roadbooks 2020

Motomagazine roadbook 2020

Il y en a pour toutes les régions et encore une fois le Rouergue est à l'honneur, décidément une région qui attire les suffrages des rouleurs à moto Wink

, le sud Est aussi avec une belle boucle dans les montagnes et puis encore d'autres destinations exotiques ( une petite pensée à nos amis belges qui n'ont pas été oubliés cette année)

extrait de l'intro:

"En parcourant les pages de notre hors-série Tourisme 2020 qui vous font traverser la France, du Mont Blanc à l’Aveyron et de la Bretagne au Jura ; ou vous invitent à en faire le tour, en 125 cm3, avec des moyens même réduits. Ceux qui veulent faire un pas de côté découvriront aussi des itinéraires en Belgique et en Espagne." (Motomag hors-série Tourisme 2020)

Bon ça donne des fourmis sous les fesses tout ça cheers

Pour info ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu joues la double provoc 1R7, XT + Mash Wink

Merci pour l'info !

comme d'hab look aguicheur prix contenu et déboires mécaniques offerts avec garantie

Bonjour à tous,
En effet Pierrot, ça n'est pas faux. Pas plus tard que jeudi dernier, attendant un de mes petits fils à sa sortie de l'école, une magnifique Mash Five Hundred, attelée à un side, flambant neuve, moins de 100 kms mais, arrimée sur le plateau d'une dépanneuse... Son propriétaire tout dépité m'expliquant qu'elle ne démarrait plus...
Certes, ça peut arriver à tout le monde hélas mais il semble que les problèmes soient fréquents sur ces chinoises.
dule

Pour avoir lu l'article, les journaleux se sont bien amusé avec les 40 chevaux de l'engin. Le moteur de départ est celui du dominator Honda, mais les gens de Mash l'ont fait modifié sur bien des points, même le frein moteur a été modifié.
Ce qui me choque un peu sur ces machines, c'est la hauteur de selle. Alors qu'elle est annoncée à 860 mm, ce qui n'est pas rien, les journalistes étaient persuadés qu'on était bien au delà.
Difficile, quand on mesure 1,73m comme moi, de choisir ce type de machine ou l'on sait par avance qu'on ne se sentira pas en sécurité dès qu'il faudra poser les pieds par terre, il faudra se déhancher et on posera une pointe de pied hésitante en priant pour que cette torture ne dure pas longtemps. Le béquillage, et la descente de la moto doivent également être hasardeux.
Pas de kit de rabaissement prévu, ou de position basse sur les amortisseurs.
La marque se prive ainsi des femmes, des petits comme moi, des anciens pour qui une hauteur de selle raisonnable ou adaptable permet de compenser des gestes devenus moins sûrs avec le temps, ça commence à faire du monde.

et puis la question qui tue "ces motos a moitié chinoises est ce que les chinois roulent dessus ? "

Tiens, pour Lotoon et peut-être d'autres, le Moto Magazine de ce mois présente un dossier comparatif très sérieux (comme d'habitude) sur les solutions de vidéo embarquée : GoPro et autres caméras, systèmes de fixation, choix des objectifs et toutes sortes de considération techniques.

C'est beau ! et même tellement beau que le salon Moto Légende s'en sert pour son affiche 2020.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La vraie, l'origine du péché.

même le casque est bô Cool

; c'est vrai qu'elle est ..parfaite ... c'est con mais que dire de plus ?

C'est étonnant, mais les jantes à bâtons vont très bien à une SR.
Tandis que les "Neo rétro" (Mash, Benelli, Royal Enfield, Guzzi) s'évertuent à sortie des modèles à rayons, des jantes comme celle-ci sur une SR n'apparaissent pas comme un anachronisme.

exact exact les jantes à bâton ne jurent pas du tout

Totalement d'accord avec vous, ces jantes sont magnifiques et la SR si différente ainsi chaussée, elle fait plutôt cossue pour une petite machine, d'ailleurs on se demande si HD n'aurait pas un peu pompé les siennes du iron 883 dessus scratch

Donc moto légende, c'est pour nous !!!

Des volontaires dans la salle?